火車頭界的夢幻逸品：台灣蒸汽火車頭的召喚

在鐵軌的轟鳴聲中，蒸汽火車頭帶著濃濃的煤煙與水蒸氣，緩緩駛入台灣的歷史舞台。這些龐然大物承載著台灣鐵路的發展與變遷，譜寫出無數令人難忘的鐵道傳奇。本文將深入探討台灣蒸汽火車頭的歷史、種類、特點，並提供實用資訊，讓您踏上尋找這些鐵道瑰寶的旅程。
火車頭界的夢幻逸品：台灣蒸汽火車頭的召喚

1. 蒸汽火車頭的歷史與演進

蒸汽火車頭的發明可追溯至 1804 年，由英國工程師理查·特雷維西克製造出世界上第一台蒸汽機車。1855 年，英國輪船將第一批蒸汽火車頭運抵基隆港，開啟了台灣鐵路的歷史。

隨著技術的進步，蒸汽火車頭種類繁多，逐漸取代人力與畜力，成為鐵路運輸的主力。在台灣，蒸汽火車頭曾扮演重要的運輸角色，尤其在日治時期，大量引進蒸汽火車頭，服務於縱貫線、西部幹線等主要鐵路路線。

2. 台灣蒸汽火車頭的種類與特色

台灣曾經擁有數量龐大的蒸汽火車頭，包含國外進口與國內製造車種，可分為以下主要類型：

2.1 美國製蒸汽火車頭

CT121 蒸汽火車頭：由美國鮑爾溫機車廠製造，1934 年引進台灣。以流線型外型聞名，曾用於莒光號列車。
DT668 蒸汽火車頭：同樣由鮑爾溫機車廠製造，1959 年引進台灣。搭載動力較強大的柴油引擎，兼具柴油與蒸氣引擎特性，被稱為「半柴油化蒸汽火車頭」。

2.2 日本製蒸汽火車頭

CK124 蒸汽火車頭：由日本川崎造船所製造，1939 年引進台灣。以其龐大的體型和寬闊的駕駛室著稱。
C125 蒸汽火車頭：也是由川崎造船所製造，1939 年引進台灣，是台灣鐵路最普遍的蒸汽火車頭之一。

2.3 台灣製蒸汽火車頭

騰雲號蒸汽火車頭：由台灣鐵路管理局新竹機廠製造，是台灣第一台國產蒸汽火車頭。於 1960 年試車成功，性能優異。
自強號蒸汽火車頭：同樣由新竹機廠製造，於 1971 年試車成功。車頭外型模仿美國流線型火車頭，是台灣最後一批製造的蒸汽火車頭。

3. 蒸汽火車頭的構造與運作原理

蒸汽火車頭的運作原理，基礎於水受熱後膨脹產生蒸氣的原理。其構造主要包含以下組成：

鍋爐：將水加熱成蒸氣的核心組件，由火箱、煙管和外殼構成。
火箱：燃燒煤炭或木材的空間，產生熱能加熱鍋爐水。
煙管：貫穿鍋爐的管束，煙囪排放的煙氣通過煙管，加熱鍋爐水。
外殼：包覆鍋爐的厚鋼板，承受鍋爐壓力並保護內部組件。
活塞和連桿：蒸氣進入汽缸，推動活塞帶動連桿，轉動車輪。
車輪：支撐車體並推動火車前進，通常由多個車輪構成。
煤水車：用於儲存煤炭和水，通常連接在火車頭後方。

4. 台灣蒸汽火車頭的保存與展示

隨著蒸汽火車頭逐漸淘汰，許多台灣蒸汽火車頭被妥善保存，成為鐵道文化遺產。以下列出部分展示地點：

國立台灣鐵道博物館：收藏多輛蒸汽火車頭，包括 CT121、DT668、CK124、C125 等。
宜蘭傳藝中心：展示騰雲號蒸汽火車頭，並提供動態展示。
金瓜石黃金博物園區：展示自強號蒸汽火車頭，保留當時的運煤車。
三貂嶺車站：展示 CK124 蒸汽火車頭，供旅客欣賞。

5. 參觀蒸汽火車頭的實用指南

如果您想近距離欣賞這些鐵道瑰寶，以下提供一些實用指南：

確認展示地點：查詢蒸汽火車頭展示地點，選擇離您最近的博物館或園區參觀。
了解開放時間：查看展示地點的開放時間，避免撲空。
預約導覽：部分博物館提供導覽服務，建議事先預約，深入了解蒸汽火車頭的歷史與特點。
攜帶相機：捕捉這些蒸汽火車頭的壯麗姿態，留下珍貴回憶。
注意安全：展示地點可能會有鐵軌或機具，請注意安全，遵守相關規定。

6. 蒸汽火車頭常見問題

1. 蒸汽火車頭為什麼會冒煙？

答：蒸汽火車頭燃燒煤炭或木材產生煙氣，這些煙氣通過煙囪排出，形成我們看到的冒煙現象。

2. 蒸汽火車頭的速度有多快？

答：台灣蒸汽火車頭的速度通常在每小時 60 至 100 公里之間，不同車種和路線速度略有差異。

3. 蒸汽火車頭還能運行嗎？

答：目前台灣已無蒸汽火車頭行駛於一般鐵道路線上。但部分博物館或園區會舉辦動態展示，讓旅客體驗蒸汽火車頭的運作。

4. 蒸汽火車頭的製造成本高嗎？

答：在當時，蒸汽火車頭的製造成本非常高昂，需要大量熟練的技工和材料。

推薦連結

台灣鐵道博物館：https//www.railway.gov.tw/
國家鐵道博物館：https//npm.culture.tw/
台灣鐵道網：https//www.twrail.com/

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