台灣鐵路火車大觀：3000 型電車橫掃全台
介紹
台灣鐵路管理局 TRA 擁有數量龐大的列車車隊，其中最為人所知且普及的莫過於 3000 型電車。這款電車自 1986 年開始營運以來，已成為台灣鐵路系統的中流砥柱，承載了無數乘客穿梭於全台各大城市與鄉鎮之間。本篇文章將深入探討 3000 型電車的歷史、規格、運用現況以及特殊車種，帶你一覽這款經典電車的風采。
目錄
- 3000 型電車的歷史與演變
- 3000 型電車的規格與技術
- 3000 型電車的運用現況
- 3000 型電車的特殊車種
- 結論
3000 型電車的歷史與演變
3000 型電車是由台灣車輛製造廠 TRSC 與日本東芝公司合作開發製造的通勤型電車。首批 120 輛電車於 1986 年抵達台灣，並於同年 12 月 26 日正式投入營運。由於其優異的性能和舒適性，3000 型電車迅速獲得乘客的青睞，並成為台灣鐵路系統的主力車種。
隨著鐵路運量的增加，TRA 陸續向 TRSC 和東芝訂購了多批 3000 型電車。截至 2024 年，TRA 共擁有 493 輛 3000 型電車，成為台灣鐵路系統中數量最多的電車型號。
3000 型電車的規格與技術
3000 型電車採用日本東芝公司的技術，擁有以下規格和技術特點：
- 車型： 4 輛編組的通勤型電車
- 長度： 72 公尺
- 寬度： 2.9 公尺
- 高度： 3.9 公尺
- 重量： 150 噸
- 最高時速： 110 公里 / 小時
- 座位數： 360 個
- 動力系統： 直流電馬達，由單相交流電供電
- 電壓： 25000 伏特
- 頻率： 60 赫茲
3000 型電車的運用現況
3000 型電車目前行駛於台灣西部幹線、東部幹線、宜蘭線、北迴線等主要鐵路線上，提供旅客通勤、觀光和長途運輸服務。除了客運列車外，TRA 亦將部分 3000 型電車改裝為工程車、牽引車和軌道維修車，以滿足鐵路系統的各種維護需求。
3000 型電車的特殊車種
除了標準的 4 輛編組電車外，TRA 還擁有以下特殊車種的 3000 型電車：
- EMU3000 電聯車： 6 輛編組的電聯車，主要行駛於西部幹線和宜蘭線。
- EMU3000A 電聯車： 8 輛編組的電聯車，主要行駛於東部幹線和北迴線。
- TEMU3000 柴油電聯車： 3 輛編組的柴油電聯車，主要行駛於南迴線和花蓮臨海鐵路。
- EMU3000A-2 電聯車： 7 輛編組的電聯車，主要行駛於東部幹線和北迴線。
- EMU3000B 電聯車： 8 輛編組的電聯車，主要行駛於西部幹線。
比較表格
以下是不同車種 3000 型電車的比較表格：
車種 編組 長度 公尺 最高時速 公里 / 小時 主要行駛路線
EMU3000 4 72 110 西部幹線、東部幹線、宜蘭線、北迴線
EMU3000A 8 115.2 110 東部幹線、北迴線
TEMU3000 3 58.2 100 南迴線、花蓮臨海鐵路
EMU3000A-2 7 108.8 110 東部幹線、北迴線
EMU3000B 8 129.6 110 西部幹線
外部推薦連結
- 台灣鐵路管理局：EMU3000 型電車https//www.railway.gov.tw/cp.aspx?sn=8136
關於 3000 型電車的常見問題
Q：3000 型電車的「EMU」和「TEMU」分別代表什麼？
A：EMU 代表 Electric Multiple Unit（電聯車），TEMU 代表 Trailing Electric Multiple Unit（拖車電聯車）。
Q：3000 型電車的電壓和頻率分別是多少？
A：25000 伏特和 60 赫茲。
Q：3000 型電車最高可以行駛多快？
A：110 公里 / 小時。
Q：目前 TRA 擁有多少輛 3000 型電車？
A：493 輛。
Q：3000 型電車是否行駛於台灣高鐵？
A：否，3000 型電車僅行駛於台鐵系統。
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